Verzekeringen voor bedrijven zijn zeer belangrijk, toch zien we heel vaak dat de kleine ondernemer (ZZPer) onverzekerd aan de slag gaat.

Drugs in het verkeer

Jonge drugsgebruikers stappen te snel achter het stuur, nadat ze drugs hebben gebruikt. Harddrugs is pas na 16 tot 58 uur uit het lichaam, het is dus onverstandig een voertuig te besturen.

Met drugs achter het stuur stappen kan behoorlijk gevaarlijk zijn voor u en uw medeweggebruikers, een combinatie van drugs en alcohol geeft 200 keer meer kans op een ongeluk. je ruimtelijke oriëntatie en je reactiesnelheid nemen flink af en je kan alles niet meer zo helder inschatten. Lees meer

Alcohol in het verkeer

Het besturen van een auto onder invloed van alcohol of drugs kan levenslange schade veroorzaken. We hebben de cijfers verzameld over risico’s en gevaren bij rijden onder invloed.

Het feestje is doorgegaan tot in de vroege ochtend en het zal nog een half uur duren voordat de bus komt. Veel automobilisten zullen op zulke momenten denken aan de comfortabele auto. “Ik kan nog steeds autorijden!”, wordt vaak gezegd, omdat de eigen grenzen bij het rijden onder invloed van drugs of alcohol snel worden onderschat. Automobilisten die kiezen voor dronken rijden riskeren niet alleen een zware straf en het intrekken van het rijbewijs, maar ook het eigen en het leven van anderen. Lees meer

bellen op de fiets - Mag ik appen bellen en naar muziek luisteren op de fiets

Vanaf 1 juli 2019 wordt het verbod voor het vasthouden van een mobiele telefoon in het verkeer namelijk uitgebreid naar alle bestuurders van een voertuig. In de auto is het al jarenlang niet toegestaan om een mobieltje vast te houden tijdens het rijden. De ministerraad heeft op voorstel van minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat ingestemd met een uitgebreider verbod op het gebruik van mobieltjes in het verkeer.

Het verbod geldt alleen als het voertuig daadwerkelijk wordt bestuurd. Iemand die bijvoorbeeld met de fiets stilstaat voor het stoplicht, mag dus wel zijn of haar mobiele telefoon gebruiken. De boete voor bestuurders van niet gemotoriseerde voertuigen, zoals de fiets, gaat 95 euro bedragen. Lees meer

Kabinet gaat contante betaling boven de 3000 euro verbieden

In de strijd tegen witwassen wordt het verboden dat handelaren meer dan 3000 euro aan contante betaling aannemen. Ook het biljet van 500 euro moet verdwijnen en banken moeten ‘ongebruikelijke’ klanten weren, als het vermoeden bestaat dat ze willen witwassen.

Mogelijk komt er een register een ‘zwarte lijst’, waar banken klanten kunnen melden van wie ze vermoeden dat deze betrokken zijn bij witwassen of het financieren van terrorisme. Het kabinet gaat hierover advies vragen aan de Autoriteit Persoonsgegevens. Lees meer

Onverzekerde maaltijdbezorger op e-bike (elektrische fiets)

Vereende waarschuwt voor onverzekerde maaltijdbezorger op elektrische fiets

Wie regelmatig een maaltijd laat bezorgen, zal het vast al gemerkt hebben. Waar u voorheen de pizzakoerier al in de verte hoorde aankomen op zijn brommer, staat er tegenwoordig een bezorger met een elektrische fiets voor uw deur. Vooral in de binnensteden worden bezorgbrommers massaal vervangen door elektrische fietsen. Voor de horecaondernemers is dit een prettige ontwikkeling; de bezorgers hebben geen AM bromfietsrijbewijs meer nodig, de minimum leeftijdseis van 16 is er niet meer, de helmplicht geldt niet voor de (elektrische) fiets en de elektrische bezorgfiets heeft geen (dure) verplichte verzekering. Met als gevolg dat de bezorgers jonger dan 16 jaar kunnen zijn en daarmee voor de horecaondernemer goedkoper personeel zijn. Lees meer